項目名稱

5萬噸廢鉛酸蓄電池收集和轉移項目

建設單位

蘭溪巨江環保科技服務有限公司

法人代表

張冰冰

聯系人

胡雙年

通訊地址

浙江省金華市蘭溪市游埠鎮巨江大道1號

聯系電話

13868922237

傳真

--

郵政編碼

321106

建設地點

浙江省金華市蘭溪市游埠鎮巨江大道1號

立項審批部門

蘭溪市發展和改革局

項目代碼

2019-390781-51-03-806737

建設性質

新建■改擴建□技改□

行業類別

代碼

[G5191]再生物資回收與批發

占地面積

（平方米）

1500

綠化面積

（平方米）

--

總投資

（萬元）

130

其中：環保投資（萬元）

10

占比例（%）

7.69

環評經費

（萬元）

5.0

預期投產日期

2020年4月

1.1原輔材料（包括名稱、用量）及主要設施規格、數量（包括鍋爐、發電機等）

主要原輔材料見表1-1；主要原輔材料理化性質見表1-3；主要生產設備見表1-4。

1.2水及能源消耗

名稱

消耗量

名稱

消耗量

水（噸/年）

128.0333

燃油（噸/年）

--

電（千瓦時/年）

2萬

燃氣（標立方米/年）

--

燃煤（噸/年）

--

其它

--

1.3廢水（工業廢水、生活污水√）排水量及排放去向

本項目產生的廢水主要為生活污水，生活污水產生量102.4t/a，經配套的厭氧等預處理后排入工業區污水管網，入蘭溪市游埠鎮污水處理廠處理，經污水廠處理達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）中的一級A標準后最終排入衢江。

1.4放射性同位素和伴有電磁輻射的設施的使用情況

無。

本項目主要原輔材料見表1-1。

表1-1  本項目主要原輔材料一覽表  

鉛酸蓄電池簡介：

    放電時正極板的二氧化鉛和負極板的海綿狀鉛與電解液中的硫酸反應生成硫酸鉛電解液中的硫酸濃度降低。充電時硫酸鉛通過氧化還原反應分別恢復成二氧化鉛和海綿狀鉛電解液中的硫酸濃度增大。在充電末期電池充滿電后繼續充入的電量將導致電解液中水的分解，為防止因過充電導致水分解而引起電解液的減少要實現電池的密封電池密閉設計的關鍵解決問題是實現充電過程產生的氧氣能夠迅速與負極板上充電狀態下的活物質發生反應變成水結果基本沒有水份的損失。本項目回收的廢鉛酸蓄電池，均需電

池完全放電。

表1-2　鉛蓄蓄電池構成

    電池中有毒有害物質主要包括 PbSO₄、Pb、PbO₂、H₂SO₄，有毒有害物質性質詳

見表1-3。

表1-3　鉛酸蓄電池中有毒有害物質性質表

本項目主要生產設備見表1-4。

表1-4  本項目主要生產設備一覽表

1.5工程內容及規模

1.5.1項目由來

近年來，隨著汽車摩托、電動自行車、電力照明等應用領域的快速發展，廢鉛蓄電池的產生量也隨之增加。廢舊鉛酸蓄電池含有毒有害物質如果隨意拋置，其泄漏產生的重金屬廢液會對環境造成嚴重污染，且極度危害人體健康。因此，加強我國廢鉛酸蓄電池的回收及再生管理工作顯得尤為必要。

根據國辦發[2016]99號頒發《生產者責任延伸制度推行方案》通知精神和浙江省生態環境廳、交通運輸廳印發《浙江省鉛酸蓄電池生產企業集中收集和跨區域轉運制度試點工作實施方案》的通知精神，成立蘭溪巨江環保科技服務有限公司。依據《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)（2013 年修訂）要求，建設5萬噸廢鉛酸蓄電池收集和轉移項目。該項目僅進行廢舊鉛酸蓄電池的收集、暫存，不涉及生產、拆解業務。

根據《中華人民共和國環境保護法》（2015年1月1日起施行）、《中華人民共

和國環境影響評價法》（2018年12月29日起施行）以及中華人民共和國國務院第682號令《建設項目環境保護管理條例》中的有關規定和要求，建設項目需要進行環境影響評價工作。根據《建設項目環境影響評價分類管理名錄》（部令第44號，2018年4月28日修正），建設項目屬于“三十四、環境治理業—100危險廢物（含醫療廢物）利用及處置中的其他項目”，應該編制環境影響報告表。我單位受蘭溪巨江環保科技服務有限公司委托承擔該項目的環境影響評價工作。環評單位接受委托后，踏勘現場和收集項目有關資料，并依照相關規定編寫建設項目環境影響報告表，供生態環境主管部門審批管理。

1.5.2項目概況

①建設項目名稱：5萬噸廢鉛酸蓄電池收集和轉移項目

②建設單位：蘭溪巨江環保科技服務有限公司

③建設性質：新建

④建設地點：浙江省金華市蘭溪市游埠鎮巨江大道1號

⑤占地面積：1500m²，其中建筑面積500m²

⑥投資總額：總投資130萬元，其中環保投資10萬元，占總投資的8.68%

⑦建設規模：5萬噸廢鉛酸蓄電池收集和轉移。要求企業嚴格執行《廢鉛酸蓄電池回收技術規范》（GB/T37281-2019）中關于“暫時貯存量不應超過10噸、集中貯存時間不應超過1年”、《廢鉛酸蓄電池處理污染控制技術規范》（HJ519-2009）中關于“廢舊鉛酸蓄電池暫存時間最長不能超過60天，長期貯存時間最長不得超過 1 年”的規定，以及《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2001）等其他相關規定。

⑧勞動定員與工作制度：項目勞動定員10人，年工作320天，每天工作8小時。

1.5.3項目建設內容

【給水】本項目生活用水、生產用水由市政給水管網供給。

【排水】本項目范圍內的排水體制采用雨污分流制。本項目廢水為生活污水，生活污水經配套的厭氧等預處理后排入工業區污水管網，入蘭溪市游埠鎮污水處理廠處理，經污水廠處理達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）中的一級A標準后最終排入衢江。

【供電】接自市政電網。

本項目建設內容見下表。

表1-5  項目建設內容

1.5.4貯存

（1）本項目貯存情況

本項目倉儲方案詳見表1-6。

表1-6  項目收集、暫存一覽表

（2）貯存能力分析

根據環境保護部關于發布《鉛蓄電池再生及生產污染防治技術政策》和《廢電池污染防治技術政策》的公告（公告2016年第82號）：“列入國家危險廢物名錄或者根據國家規定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法認定為危險廢物的廢電池按照危險廢物管理”。因此，廢鉛酸蓄電池屬于危險廢物。

根據《電池廢料貯運規范》（GB/T26493-2011）要求：“列入國家危險廢物名錄的電池廢料，對于不同組別采用分離貯存，同一組別采用隔離貯存”。本項目主要收集廢舊鉛酸蓄電池，屬于危險物品，且屬于同一組別（均為鉛酸蓄電池），因此需采用隔離貯存的方式進行貯存。

本項目設1個完整廢電池貯存區和1個破損廢電池貯存區，貯存方式按《電池廢料貯運規范》（GB/T26493-2011）中表 2 要求進行設計，詳見表1-7。

表1-7  《電池廢料貯運規范》中隔離貯存方式要求

注：（GB/T26493-2011）中關于隔離貯存定義為：“在同一房間或同一區域內，不同的物料之間分開一定距離用通道保持空間的貯存方式。”

根據（GB/T26493-2011）隔離貯存平均單位面積的貯存量為1.5~2.0t/m²，本環評取最小1.5t/m²計，項目滿負荷運轉時年中轉廢鉛酸蓄電池5萬t，年工作時間320d，平均每天中轉鉛酸蓄電池156.25t，中轉的156.25t廢舊鉛酸蓄電池全部入庫登記需占地面積 104.69m²，而規范要求廠區內廢鉛酸蓄電池最大貯存量不超過10t，貯存10t廢鉛酸蓄電池需占地面積6.7m²，遠遠小于本項目倉儲區面積（400m²），項目貯存能力滿足最大貯存量要求。

根據《廢鉛酸蓄電池回收技術規范》（GB/T37281-2019）的相關規定：“貯存量不應超過10t”。本項目滿負荷運轉時，平均每天收集156.25噸廢舊鉛酸蓄電池。廢舊鉛酸蓄電池轉移車輛單車容量約30t，企業每天周轉次數約5-6次，確保最大貯存量不超過10t。此外，根據《廢鉛酸蓄電池回收技術規范》（GB/T37281-2019）的相關規定：“集中貯存時，貯存場所面積應不小于500m²，廢電池貯存時間不應超過1年”，本項目廢電池貯存場所占地面積約1500m²，建筑面積約500m²，符合貯存要求。

（3）貯存管理

項目回收的廢舊鉛酸蓄電池貯存區采用全封閉設計，只留有一個進出口，且運輸車輛均在項目專用停車位，進廠后的完整廢舊鉛酸蓄電池由叉車運至裝卸區分揀，為防止叉車操作導致二次破損泄漏事故發生，破損鉛酸蓄電池由人工直接搬運至破損區進行貯存。完整的廢舊鉛酸蓄電池出廠時，直接由叉車運至車輛內，破損部分則由人工搬運至運輸車輛內，不在露天進行裝卸物品。廢舊鉛酸蓄電池暫存倉庫門口張貼危險廢物標志。根據《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2001）及修改單等環保規范要求，對倉庫進行防腐、防滲改造。

項目廢舊鉛酸蓄電池倉庫設置獨立的破損電池貯存區。收集車在回收運輸廢舊鉛酸蓄電池時，先進行辨別，如發現電池泄漏則用耐酸密閉容器封裝后運回，破損的廢舊鉛酸蓄電池以及因鉛酸蓄電池破損而滲漏的電解液均貯存在專用具蓋密封耐酸容器中，存放在指定區域，須及時委托有危險廢物處理資質的單位處置，收集到的泄漏電池廢液用密閉容器封裝后和其他危險廢物一起存放于危險廢物暫存間中。

公司倉庫管理員做好回收廢舊鉛酸蓄電池的進出記錄工作。進、出庫記錄上注明廢舊鉛酸蓄電池類別、組別、名稱、來源、數量、重量、完好程度、出入庫日期、存放位置及接受處置單位名稱。

1.5.5暫存倉庫設計

為滿足廢舊鉛酸蓄電池暫存要求，擬建項目需對現有倉庫進行改造，主要包括改造（拆除）現有倉庫地坪，封閉除了出入口之外的其他門窗，建設事故應急池、電解液收集池、安裝廢氣處理裝置等。廢物貯存地點設置有明顯的安全標識。倉庫窗戶全部采用密閉不開啟式窗，通過控制倉庫門口斷面風速來維持廠區內微負壓狀態，并設置通風系統和排氣系統。

總體而言，除根據《建筑設計防火規范》（GB50016-2006）按照丙類2項倉庫對現有倉庫進行防火設計以外，用以存放危險廢物容器的地方，必須有耐腐蝕的硬化地面，且表面無裂縫。還需根據《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2001）及其2013年修改單：“基礎必須防滲，防滲層至少1米厚黏土層（滲透系數≤10^-7厘米/秒），或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其他人工材料，滲透系數≤10^-10cm/s”。廢電池倉儲區地坪、事故應急池、電解液收集池均采用與危廢相容的耐酸水泥（防腐層）+環氧樹脂（隔離層）+環氧地坪漆（面層）進行防滲、防腐處理。同時，車間四周墻裙均涂環氧樹脂涂料防滲，縫隙處均做密封。通過上述措施使防滲層滲透系數≤10^-10cm/s。企業定期檢查維護保養廠區地坪、事故應急池、電解液收集池等的防滲層。

    根據《廢鉛酸蓄電池處理污染控制技術規范》（HJ519-2009）對廢鉛酸蓄電池貯存車間要求，整個倉庫作為貯存倉庫，僅在廠區東面設置一個出入口，平時門窗封閉，僅在貨物裝卸時開啟大門，貯存倉庫內的各貯存區只能設置一個出入口，其必須設置微負壓排氣系統等。項目廢舊鉛酸蓄電池貯存庫內各貯存區獨立封閉，其中完整廢電池貯存區設置微負壓排氣系統，破損廢電池貯存區設置微負壓排氣系統+堿噴淋裝置，室內廢氣經管道收集后由15m高排氣筒排放，更新室內空氣。

1.5.6場地建設相關要求

本項目收集的廢舊鉛酸蓄電池為危險廢物，貯存區建設嚴格按照《危險廢物貯存污

染控制標準》（GB18597-2001）及其2013年修改單、《危險廢物收集、貯存、運輸技術規范》（HJ2025-2012）、《電池廢料貯運規范》（GB/T26493-2011）、關于發布《鉛蓄電池再生及生產污染防治技術政策》和《廢電池污染防治技術政策》的公告（公告2016年第82號）、《廢鉛酸蓄電池處理污染控制技術規范》（HJ519-2009）及《廢鉛酸蓄電池回收技術規范》（GB/T37281-2019）等相關要求進行施工建設，詳細要求如下：

【《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2001）及其 2013 年修改單】：

（1）危險廢物貯存設施（倉庫式）的設計原則

①地面與裙腳要用堅固、防滲的材料建造，建筑材料必須與危險廢物相容。

②必須有泄漏液體收集裝置、氣體導出口及氣體凈化裝置。

③設施內要有安全照明設施和觀察窗口。

④用以存放裝載液體、半固體危險廢物容器的地方，必須有耐腐蝕的硬化地面，且

表面無裂隙。

⑤應設計堵截泄漏的裙腳，地面與裙腳所圍建的容積不低于堵截最大容器的最大儲

量或總儲量的五分之一。

⑥不相容的危險廢物必須分開存放，并設有隔離間隔斷。

（2）危險廢物的堆放

①基礎必須防滲，防滲層為至少1米厚粘土層（滲透系數≤10^-7厘米/秒），或2毫米厚高密度聚乙烯，或至少2毫米厚的其它人工材料，滲透系數≤10^-10厘米/秒。

②堆放危險廢物的高度應根據地面承載能力確定。

③襯里放在一個基礎或底座上；襯里要能夠覆蓋危險廢物或其溶出物可能涉及到的

范圍；襯里材料與堆放危險廢物相容。

④應設計建造徑流疏導系統，保證能防止25年一遇的暴雨不會流到危險廢物堆里。

（3）危險廢物貯存設施安全防護方面

①危險廢物貯存設施都必須按GB15562.2的規定設置警示標志。

②貯存場所及設施應配備通訊設備、照明設施、安全防護服裝及工具，并設有應急防護設施。

③貯存場所及設施內清理出來的泄漏物，一律按危險廢物處理。

（4）危險廢物貯存設施的運行與管理

①從事危險廢物貯存的單位，必須得到有資質單位出具的該危險廢物樣品物理和化學性質的分析報告，認定可以貯存后，方可接收。

②危險廢物貯存前應進行檢驗，確保同預定接收的危險廢物一致，并登記注冊。

③不得接收未粘貼符合 4.9 規定的標簽或標簽沒按規定填寫的危險廢物。

④盛裝在容器內的同類危險廢物可以堆疊存放；每個堆間應留有搬運通道。

⑤危險廢物產生者和危險廢物貯存設施經營者均須作好危險廢物情況的記錄，記錄上須注明危險廢物的名稱、來源、數量、特性和包裝容器的類別、入庫日期、存放庫位、廢物出庫日期及接收單位名稱。危險廢物的記錄和貨單在危險廢物回取后應繼續保留三年。

⑥必須定期對所貯存的危險廢物包裝容器及貯存設施進行檢查，發現破損，應及時采取措施清理更換。

⑦泄漏液、浸出液必須符合 GB8978 的要求方可排放，氣體導出口排出的氣體經處理后，應滿足 GB16297 和 GB14554 的要求。

【《危險廢物收集、貯存、運輸技術規范》（HJ2025-2012）】：

（1）從事危險廢物收集、貯存、運輸經營活動的單位應具有危險廢物經營許可證。在收集、貯存、運輸危險廢物時，應根據危險廢物收集、貯存、處置經營許可證核發的有關規定建立相應的規章制度和污染防治措施，包括危險廢物分析管理制度、安全管理制度、污染防治措施等；危險廢物產生單位內部自行從事的危險廢物收集、貯存、運輸活動應遵照國家相關管理規定，建立健全規章制度及操作流程，確保該過程的安全、可靠。

（2）危險廢物轉移過程應按《危險廢物轉移聯單管理辦法》執行。

（3）危險廢物收集、貯存、運輸單位應建立規范的管理和技術人員培訓制度，定期針對管理和技術人員進行培訓。培訓內容應至少包括危險廢物鑒別要求、危險廢物經營許可證管理、危險廢物轉移聯單管理、危險廢物包裝和標識、危險廢物運輸要求、危險廢物事故應急方法等。

（4）危險廢物收集、貯存、運輸單位應編制應急預案。應急預案編制可參照《危險廢物經營單位編制應急預案指南》，涉及運輸的相關內容還應符合交通行政主管部門的有關規定。針對危險廢物收集、貯存、運輸過程中的事故易發環節應定期組織應急演練。

（5）危險廢物的收集應根據危險廢物產生的工藝特征、排放周期、危險廢物特性、廢物管理計劃等因素制定收集計劃。收集計劃應包括收集任務概述、收集目標及原則、危險廢物收集量估算、收集作業范圍和方法、收集設備與包裝容器、安全生產與個人防護、工程防護與事故應急、進度安排與組織管理等。

（6）危險廢物的收集應制定詳細的操作規程、內容至少應包括適用范圍、操作程序和方法、專用設備和工具、轉移和交接、安全保障和應急防護等。

（7）危險廢物內部轉運作業應滿足如下要求：

a.應綜合考慮廠區的實際情況確定轉運路線，盡量避開辦公區和生活區。

b.應采用專用的工具，危險廢物內部轉運應參照附錄 B 填寫《危險廢物廠內轉運記錄表》。

c.內部轉運結束后，應對轉運路線進行檢查和清理，確保無危險廢物遺失在轉運路線上。

（8）危險廢物貯存設施的選址、設計、建設、運營管理應滿足 GB18597、GBZ1、GBZ2的有關要求。

（9）危險廢物貯存設施應配備通訊設備、照明設施和消防設施。

（10）貯存危險廢物時應按照危險廢物的種類和特性進行分區貯存，每個貯存區域之間宜設置擋墻間隔，并應設置防雨、防火、防雷、防揚塵裝置。

（11）廢棄危險化學品貯存應滿足 GB15603、《危險化學品安全管理條例》、《廢棄危險化學品污染環境防治辦法》的要求。同時應充分考慮防盜要求，采用雙鑰匙封閉式專人管理，且有專人24小時看管。

（12）危險廢物貯存期限應符合《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》的有關規定。

（13）危險廢物貯存設施的關閉應按照 GB18597 和《危險廢物經營許可證管理辦法》的有關規定執行。

【《電池廢料貯運規范》（GB/T26493-2011）】：

（1）凡漏液的電池必須放置在耐酸的容器內；

（2）電池廢料的貯存設施應按 GB18597、GB18599 的有關規定進行建設和管理；

（3）電池廢料貯存容器的尺寸不做統一要求，但應滿足不同貯存方式的貯存量要求。

（4）廢鉛酸蓄電池的貯存設施還應符合以下要求：

①貯存點必須有耐酸地面隔離層，以便于截留和收集任何泄漏液體；

②應有足夠的廢水收集系統，以便收集溢出的溶液；

③應設有適當的防火裝置。

【關于發布《鉛蓄電池再生及生產污染防治技術政策》和《廢電池污染防治技術政策》的公告（公告2016年第82號）】：

（1）廢電池應分類貯存，禁止漏天堆放。破損的廢電池應單獨貯存。貯存場所應定期清理、清運。

（2）廢鉛蓄電池的貯存場所應防止電解液泄漏。廢鉛蓄電池的貯存應避免遭受雨淋水浸。

【《廢鉛酸蓄電池處理污染控制技術規范》（HJ519-2009）】：

（1）廢鉛酸蓄電池貯存設施要求

①貯存點應防雨，必須遠離其他水源和熱源。

②貯存點應有耐酸地面隔離層，以便于截留和收集廢酸電解液。

③應有足夠的廢水收集系統，以便溢出的溶液送到酸性電解液的處理站；

④應只有一個入口，并且在一般情況下，應關閉此入口以避免灰塵的擴散；

⑤應具有空氣收集、排氣系統，用以過濾空氣中的含鉛灰塵和更新空氣；

⑥應設有適當的防火裝置。

⑦作為危險品貯存點，必須設立警示標志，只允許專門人員進入貯存設施。

⑧應設立負壓排氣系統。

（2）廢鉛酸蓄電池的暫時貯存設施可以以銷售單位庫房作為暫存庫，但暫存庫的設計應符合上述安全防護要求，并防止電解液泄漏，嚴格控制環境污染。禁止將廢鉛酸蓄電池堆放在露天場地，避免廢蓄電池遭受雨淋水浸。

（3）應避免貯存大量的廢鉛酸蓄電池或貯存時間過長，貯存點應有足夠的空間，暫存時間最長不得超過60天，長期貯存時間最長不得超過1年。

【《廢鉛酸蓄電池回收技術規范》（GB/T37281-2019）】：

（1）貯存場所

①應按GB15562.2的規定設立警示標志，禁止非專業工作人員進入。

②地面應進行耐酸防滲處理。

③應配備相應的廢電池存放裝置、耐酸塑料容器以及用于收集廢酸的裝置。

④應防雨，配備防火設施并設置防火標志。

⑤貯存場所應按照GB18597的有關要求建設和管理。

⑥貯存規模應與貯存場所的容量相匹配，貯存場所面積應不小于500m²，廢電池貯存時間不應超過1年。

⑦貯存場所應劃分裝卸區、暫存區、完整廢電池存放區和破損廢電池存放區，并做好標識。

⑧貯存場所應有廢水收集系統，以便對搬運過程廢電池溢出的液體進行收集。

（2）貯存要求

①應有符合國家環境保護標準或者技術規范要求的包裝工具，暫存和集中貯存設施、設備。

②應制定廢電池集中貯存管理辦法、操作規程、污染防治措施、事故應急救援措施等相關制度和辦法。

③運輸的廢電池應先進入裝卸區，采用叉車進行裝卸，然后由叉車運至地磅計量稱重，稱重后經叉車運入暫存區，然后對廢電池狀態進行檢查，并做好記錄。

④對檢查完畢的廢電池進行分類存放，碼放整齊。

⑤收集的溢出液體應運至酸性電解液的處理站，不得自行處置。

⑥禁止擅自傾倒電解液，拆解、破碎、丟棄廢電池。

⑦貯存標志、貯存記錄、安全防護和污染控制等內容參照GB/T26493有關規定執行，貯存記錄至少保存3年。

綜上所述，本項目倉庫改造設計施工過程中應采取耐腐蝕硬化地面、氣體的收集凈化裝置、廢液收集池和導流溝等措施，滿足上述規范標準的要求。

1.5.7收集運輸要求及去向

（1）廢舊鉛酸蓄電池收集

本項目收集的廢舊鉛酸蓄電池為危險廢物，應按照《廢鉛酸蓄電池處理污染控制技術規范》（HJ519-2009）、《廢鉛酸蓄電池回收技術規范》（GB/T37281-2019）等相關要求進行收集，詳細要求如下：

①廢鉛酸蓄電池的收集和運輸人員應配備必要的個人防護裝備，如耐酸工作服、專用眼鏡、耐酸手套等，防止收集和運輸過程中對人體健康可能產生的潛在影響。

②收集、運輸、貯存廢鉛酸蓄電池的容器應根據廢鉛酸蓄電池的特性而設計，不易破損、變形，其所用材料能有效地防止滲漏、擴散，并耐酸腐蝕。裝有廢鉛酸蓄電池的容器必須粘貼符合GB 18597中附錄 A 所要求的危險廢物標簽。

③廢鉛酸蓄電池運輸前，產生者應當自行或委托有關單位進行合理包裝，防止運輸過程出現泄漏。不得擅自傾倒、丟棄廢鉛酸蓄電池中的電解液。

④廢鉛酸蓄電池有電解液滲漏的，其滲漏液應存貯在耐酸容器中。

⑤收集、貯存、運輸、轉移廢電池的裝置應根據廢電池的特性而設計，具有不易破損、變形、絕緣，能有效防止滲漏、擴散，并耐酸腐蝕特性。裝有廢電池的裝置應按照GB 18597的要求粘貼危險廢物標簽，禁止在收集、貯存、運輸、轉移過程中擅自傾倒電解液，拆解、破碎、丟棄廢電池。

本項目在收集點收集的廢鉛酸蓄電池放置于耐酸耐腐容器中，外面粘貼符合GB18597 中附錄 A 所要求的危險廢物標簽，由企業專用運輸車運至廠區，運輸車輛設置防淋擋護，存放電池的耐酸耐腐的容器放于耐酸槽體上，一旦存放電池容器出現泄漏，電解液不會泄漏流出車外污染沿途環境。

由各收集點收集的鉛蓄電池，入廠后鉛蓄電池先采用塑料薄膜纏繞包裝后放入周轉箱內，破損鉛酸蓄電池則放入耐酸耐腐容器中。

（2）廢舊鉛酸蓄電池運輸

根據《危險廢物收集、貯存、運輸技術規范》（HJ2025-2012）中規定：“危險廢物運輸應由持有危險廢物經營許可證的單位按照其許可證的經營范圍組織實施，承擔危險廢物運輸的單位應獲得交通運輸部門頒發的危險貨物運輸資質”。并根據《電池廢料貯運規范》（GB/T26493-2011）：“鉛酸蓄電池采用公路或鐵路運輸”。

本項目收集的廢鉛酸蓄電池委托有資質單位危險品運輸車由本公司運輸至新鄉市華瑞電源材料有限公司和江蘇新春興再生資源有限責任公司進行最終處置，主要采用高速公路運輸的方式。在運輸前完整電池采用塑料薄膜和周轉箱進行包裝，破損電池放入耐酸、耐腐容器中以防電池電解液泄漏。外面粘貼符合 GB18597 中附錄 A 所要求的危險廢物標簽，委托有資質運輸單位運輸專用車輛運輸，運輸車輛設置防淋擋護，車輛上鋪設耐酸大槽體，一旦存放電池出現泄漏，電解液不會泄漏流出車外污染沿途環境。

本項目從蘭溪市運輸至新鄉市和邳州市，經過路線主要為高速公路和省道，有多條道路可前往，本環評要求運輸轉運路線需滿足下述原則：轉運車輛運輸途中應盡量避開經過醫院、學校和居民區等人口密集區，避開飲用水水源保護區、自然保護區等敏感區域，具體要求如下：

①根據《危險廢物轉移聯單管理辦法》的規定，辦理危險廢物轉移聯單手續。

②廢舊鉛酸蓄電池公路運輸車輛應按GB13392的規定懸掛相應標志。

③運輸單位應具有危險貨物運輸資質和對危險廢物包裝發生破裂、泄漏或其他事故進行處理的能力。

④運輸車輛在公路上行駛應持有通行證。其上應標明廢物的來源、性質、運往地點，

必要時須有單位人員負責押運。

⑤廢鉛酸蓄電池運輸單位應制定詳細的運輸方案及路線，并制定事故應急預案，配備事故應急及個人防護設備。

⑥廢鉛酸蓄電池運輸車輛駕駛員和押運人員等必須經過危險廢物和應急救援方面的培訓，包括防火、防泄漏以及應急聯絡等。

⑦廢電池應采取有效的包裝措施，防止運輸過程中有毒有害物質泄漏造成污染。

⑧禁止在運輸過程中擅自傾倒和丟棄廢電池；禁止在轉移過程中擅自拆解、破碎、丟棄廢鉛酸蓄電池。

⑨運輸車輛應做簡單防腐防滲處理，配備耐酸存儲容器。

⑩廢舊鉛酸蓄電池公路運輸應按照《道路危險貨物運輸管理規定》（交通部令[2013]第2號）和《危險貨物道路運輸規則》（JT/T 617）執行。

（3）去向

本項目主要收集、暫存廢鉛酸蓄電池，不進行拆解處置及深加工，廢舊鉛酸蓄電池交由新鄉市華瑞電源材料有限公司和江蘇新春興再生資源有限責任公司回收處理，建設單位與新鄉市華瑞電源材料有限公司和江蘇新春興再生資源有限責任公司簽訂了廢鉛酸電池處置協議（見附件6）。

新鄉市華瑞電源材料有限公司位于河南省新鄉市獲嘉縣安王路（丁村北），核準經營類別為：廢蓄電池、熒光粉和陰極射線管、含鉛廢物的回收、貯存、加工利用，鉛蓄電池生產過程中產生的廢渣、除塵裝置收集的鉛粉塵、廢水處理的含鉛污泥的回收、貯存、加工利用，廢鉛蓄電池拆解過程中產生的廢鉛板、廢鉛膏和酸液的回收、貯存、加工利用，鉛蓄電池回收過濾裝置研發加工、有色金屬、蓄電池銷售。危險廢物經營許可證詳見附件 6。

江蘇新春興再生資源有限責任公司位于江蘇省邳州市循環經濟產業園，核準經營類別為：處置廢舊鉛酸蓄電池；回收廢舊鉛酸蓄電池；生產鉛，鉛基合金、隔柵板、銻化物、錫化物及生產配套的機電設備等，銷售自產產品，提供技術咨詢服務；自營和代理各類商品及技術的進出口業務（國家限定經營或禁止進出口的商品及技術除外）；環境污染防治專用設備制造；道路普通貨物運輸。危險廢物經營許可證詳見附件 6。

本項目收集的廢鉛酸蓄電池委托蘭溪市長鷹化工有限公司和宿遷市鴻旭物流有限公司進行運輸。

蘭溪市長鷹化工有限公司是一家專業經營道路貨物的運輸企業，位于金華市蘭溪市上華街道馬鞍徐村，成立于 2006 年6月15日，公司運輸設備齊全，具有中華人民共和國道路運輸經營許可證，經營范圍為：道路普通貨物運輸，貨物專用運輸（集裝箱），經營性道路危險貨物運輸類（2類1項、2 類2項、2類3項、3類、4 類 1項、4類2項、4 類3項、5類1項、6類1項、6類2項、7類、8類、9類、危險廢物）（劇毒化學品除外），道路運輸經營許可證見附件 7。

宿遷市鴻旭物流有限公司是一家專業經營道路貨物的運輸企業，位于宿遷市宿城經濟開發區創業路2號，成立于 2009 年7月2日，公司運輸設備齊全，具有中華人民共和國道路運輸經營許可證，經營范圍為：道路普通貨物運輸，貨物專用運輸（集裝箱），大型物件運輸，經營性道路危險貨物運輸（2類1項，2類2項，2類3項，3類，4類1項，4類2項，4類3項，5類1項，5類2項，6類1項，6類2項，8類，9類，醫療廢物，危險廢物）（劇毒化學品除外）（道路運輸經營許可證有效期至2023年6月6日）；汽車租賃服務。

本項目收集的廢舊鉛酸蓄電池屬于 8 類危險貨物，因此由蘭溪市長鷹化工有限公司和江蘇新春興再生資源有限責任公司進行運輸具有合理性。

1.5.8項目周圍環境概況及平面布置圖

周圍環境概況：項目選址位于蘭溪市游埠鎮工業園區浙江巨江電源制造有限公司廠區內，該區域為工業用地，周邊多為企業。廠房所在廠區有浙江巨江電源制造有限公司；廠區外西側為弗蘭克精密鑄造公司；南側為巨江電源科技有限公司。詳見附圖3項目周邊概況圖。

考慮到本項目收集的廢舊鉛酸蓄電池為危險廢物，具有行業特殊性，且所在地為蘭溪市游埠鎮工業園區內的工業用地，建議企業與浙江巨江電源制造有限公司協商，待本項目投產營運后，居住、醫療衛生、文化教育、科研、行政辦公等企業不得入駐本項目所在區域內。

平面布置：本項目總體呈東西向布置，主要分為裝卸區、倉儲區等。詳見附圖6廠區平面布置圖。

1.6項目建設可行性分析

1.6.1產業政策相符性分析

本項目屬于[G5191]再生物資回收與批發，對照《產業結構調整指導目錄（2019 年本）》，本項目不屬于鼓勵類、限制類和淘汰類項目，為允許類項目，本項目也不屬于《市場準入負面清單（2018版）》中的市場準入負面清單。因此，本項目建設符合國家和地方產業政策的要求。

1.6.2用地規劃相符性分析

 （1）總則

①規劃期限

近期：2004~2010年，中期：2011~2015年，遠期：2016~2025年，遠景：未來30~50年。

②規劃區范圍

本次規劃分為兩個層次，第一層次為市域規劃，規劃區范圍為全市域行政區域范圍，面積為1310.44km²；第二層次為中心城區規劃，中心城區規劃范圍為云山、蘭江、上華、永昌、女埠、赤溪6個街道辦事處的轄區及靈洞鄉部分，面積400km²。

（2） 市域規劃

①城鎮產業布局：“一心二區三帶”。

“一心”即中心城區，是全市第三產業發展的主要載體。

“二區”即經濟開發區和輕工工業功能區，是全市發展第二產業的主要基地。

“三帶”即三條經濟發展帶，分別為330國道沿線至高速公路游埠互通口經濟帶；47省道線經濟帶；中心城區至黃店沿線經濟帶。

②城市化水平預測

市域總人口：近期68.8萬人；中期71.3萬人；遠期80.8萬人。

市域城鎮人口：近期35萬人；遠期55.8萬人。

城市化水平：近期51%；遠期69%。

③ 城鄉居民點等級規模結構

形成中心城區、重點城鎮區、一般城鎮區、一級中心村、二級中心村、基層村6個等級城鄉居民點體系。

一級為中心城區，人口規模為45萬人；二級為游埠、梅江、諸葛、馬澗4個重點鎮，人口為2~3.5萬；三級為香溪、黃店2個一般鎮，人口規模1~1.5萬人；四級為一級中心村，共30個，人口規模0.18~0.21萬人。

根據《蘭溪市城市總體規劃》（2004~2025）以及《蘭溪市游埠鎮總體規劃》（2013~2030），本項目位于蘭溪市游埠鎮工業園區浙江巨江電源制造有限公司現有廠區內，屬于“一心二區三帶”中的330國道沿線至高速公路游埠互通口經濟帶，建設項目為工業用地。因此，項目的建設和選址符合蘭溪市及游埠鎮總體規劃要求。

本項目位于蘭溪市游埠鎮工業園區浙江巨江電源制造有限公司現有廠區內，蘭溪市游埠鎮工業園區由蘭溪市人民政府于2006年批注成立（見附件13），該工業園區為縣級工業園區未編制規劃環境影響評價。

1.6.3選址合理性分析

按照《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2001）及其修改清單規定，項目選址需符合以下要求：

1.地質結構穩定，地震烈度不超過 7 度的區域內。

2.設施底部必須高于地下水最高水位。

3.應依據環境影響評價結論確定危險廢物集中貯存設施的位置及其與周圍人群的距離，并經具有審批權的環境保護行政主管部門批準，并可作為規劃控制的依據。在對危險廢物集中貯存設施場址進行環境影響評價時，應重點考慮危險廢物集中貯存設施可能產生的有害物質泄漏、大氣污染物（含惡臭物質）的產生與擴散以及可能的事故風險等因素，根據其所在地區的環境功能區類別，綜合評價其對周圍環境、居住人群的身體健康、日常生活和生產活動的影響，確定危險廢物集中貯存設施與常住居民居住場所、農用地、地表水體以及其他敏感對象之間合理的位置關系。

4 .應避免建在溶洞區或易遭受嚴重自然災害如洪水、滑坡，泥石流、潮汐等影響的地區。

5.應建在易燃、易爆等危險品倉庫、高壓輸電線路防護區域以外。

6.應居于居民中心區常年最大風頻的下風向。

7.集中貯存的廢物堆選址除滿足以上要求外，還應滿足基礎必須防滲，防滲層為至少 1m 厚粘土層（滲透系數≤10^-7cm/s），或 2mm 厚度高密度聚乙烯，或至少 2mm 厚的其他人工材料，滲透系數≤10^-10cm/s 的要求。

本項目位于蘭溪市游埠鎮工業園區，本地區位于江（山）紹（興）深斷裂北側，常山—褚大斷裂橫穿其間，構造單位屬浙西錢塘臺坳；項目所在區域地下水為潛水型，所在地高于地下水最高水位；本項目不在溶洞區或易遭受嚴重自然災害如洪水、滑坡，泥石流、潮汐等影響的地區，不在易燃、易爆等危險品倉庫、高壓輸電線路防護區域；本項目所在區域常年主導風向為東北風，最近居民位于項目倉庫南側600m，不在本項目所在地主導風向的下風向；本項目對現有倉庫進行了改造以符合暫存廢舊鉛酸蓄電池的需要，地面改造為防腐、防漏、防滲地坪，封閉除了出入口之外的其他門窗，建設導流溝、堵截泄漏裙腳、事故應急池、電解液收集池、安裝廢氣處理裝置等。廢物貯存地點設置有明顯的安全標識。倉庫窗戶全部采用密閉不開啟式窗，通過控制倉庫門口斷面風速來維持廠區內微負壓狀態，并設置通風系統和排氣筒。因此，本項目的建設符合《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2001）相關規定要求。

綜上所述，該項目選址合理。

1.6.4與相關技術規范的相符性分析

（1）與《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2001及其2013年修改單）符

合性分析

表1-8  與GB18597-2001及修改單要點相符性分析

（2）本項目與《廢鉛酸蓄電池處理污染控制技術規范》(HJ519-2009)符合性分析

表1-9  與HJ519-2009要點相符性分析